CANALES REPRESENTATIVOS DEL MUNDO


a) El Canal de Panamá
􀂾 Fecha de Construcción: 1881-1889, 1904-1914.
􀂾 82 kilómetros de largo, 3 grupos de esclusas.
􀂾 13.000 barcos lo cruzan anualmente.
􀂾 Costo promedio del recorrido: US$ 30.000. por navío.
􀂾 Demora del recorrido: aproximadamente 9 horas.
􀂾 Cada barco asciende y luego desciende 26 metros al cruzar el Canal La "Zona del
Canal" incluye además 147.000 hectáreas.
􀂾 Por el Canal de Panamá pasa el 4% del comercio mundial.
􀂾 La obra consumió 30 años de trabajo. Costó US$ 400 millones de la época.
􀂾 De los 75.000 trabajadores, casi 30.000 murieron en la construcción.
b) El Canal de Suez
􀂾 El 25 de Abril de 1859 se iniciaron las excavaciones, las cuales duraron 10 años.
􀂾 Para la construcción se requirió un movimiento de 74 millones de m3 y al iniciar los trabajos fue necesario excavar más de 160 Km en el desierto sobre 22 m de ancho y 8 m de profundidad.
􀂾 Actualmente, el canal mide de 70 a 125 m de ancho en la superficie y de 45 a 100 m en el fondo y su profundidad oscila entre 11 y 12 m.
􀂾 Está en toda su extensión a nivel del mar y en su mayor parte pasa a través de arena y arcilla.
􀂾 Atraviesa unas pocas colinas de baja altura y para su construcción, fue necesario dragar cuatro lagos poco profundos. Sin embargo, a lo largo de 50 Km., el Canal de Suez atraviesa directamente el desierto.
􀂾 El costo original estimado fue de 200 a 300 millones de francos.
􀂾 En las obras de construcción, participaron más de 1.5 millones de obreros Egipcios de los cuales más de 125.000 perdieron sus vidas.
􀂾 En 1951 se amplió el Canal en un tramo de 11 Km.
􀂾 El Canal admite buques de hasta 50.000 ton, con un calado máximo de 10.36 m.
􀂾 La travesía dura 15 horas.
c) El Canal de Castilla
􀂾 Las obras se inician en 16 de julio de 1753.
􀂾 El Canal tiene 207 Km. de longitud en sus tres ramales.
􀂾 A lo largo de sus 207 km. se reparten 49 esclusas, que salvan un desnivel máximo de 141,90 m.
􀂾 Tiene una anchura y profundidad variable.

CANALES REPRESENTATIVOS DEL MUNDO Rating: 4.5 Diposkan Oleh: Ing. Civil

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