DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL EQUIPO
Están compuestas de un tractor de cuatro ruedas, que en su parte delantera tiene un brazo largo o bastidor apoyado en un tren delantero de dos ruedas, las cuales son de dirección. La motoniveladora está equipada con una hoja de corte dotada de movimientos vertical y horizontal, y de rotación y de translación en su propio plano, la misma está montada entre su eje delantero y sus ejes traseros de tracción. El movimiento horizontal de la hoja varía de 0° a 180° en relación al eje longitudinal de la máquina. En el plano vertical su inclinación puede llegar a 90° en relación al suelo.
Esta gran movilidad de la hoja de corte le permite situarse con precisión en diversas posiciones, puede girar horizontalmente mediante la rotación del círculo de giro, e inclinarse lateralmente con relación a su eje vertical, también puede inclinarse con relación a su eje horizontal, además puede desplazarse vertical y lateralmente, lo cual le permite cortar, mezclar, nivelar y botar los materiales de exceso.
Las motoniveladoras tienen amplia maniobrabilidad y radio corto de viraje, debido a su bastidor articulado y a las ruedas delanteras de viraje cerrado. Sus ruedas delanteras tienen inclinación lateral con respecto a sus propios ejes, lo que les permite adaptarse fácilmente a los desniveles del terreno, y soportar empujes laterales cuando trabaja con la cuchilla inclinada.
Están dotadas de un escarificador frontal que opcionalmente se acomoda en la parte delantera o trasera del equipo. Este aditamento se utiliza para aflojar el suelo cuando el material a ser cortado se presenta muy duro. El escarificador normalmente está compuesto de 11 dientes removibles que pueden ser ajustados hasta una profundidad de 30 cm. Si el esfuerzo del escarificador fuera demasiado, se puede reducir el número de dientes.
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Escarificador montado en la parte delantera
Estas dimensiones varían según el tipo de modelo.
| CARACTERISTICAS | DIMENSIONES (m) |
| A= Distancia entre el borde del diente y el centro de los neumáticos delanteros. | 0.80 – 1.20 |
| B = Ancho de excavación. | 0.82– 1.35 |
| ALCANCE DEL ESCARIFICADOR: Angulo de excavación Altura máxima de levantamiento Profundidad máxima de excavación | 49º - 74º 0.20 - 0.60 0.20 - 0.35 |
Escarificador montado en la parte trasera
Estas dimensiones varían según el tipo de modelo.
| CARACTERISTICAS | DIMENSIONES (m) |
| A= Distancia entre el extremo del escarificador y el centro de la ruedas traseras en tándem | 2.56 – 3.49 |
| ALCANCE DEL ESCARIFICADOR: Angulo de corte Altura máxima de levantamiento Profundidad máxima de excavación | 38º - 80º 0.55– 0.675 0.30 – 0.48 |
La potencia de su motor varía de 115 a 300 HP y son capaces de alcanzar velocidades de hasta 45 Km/hora, cuando se desplazan de un lugar a otro sobre caminos bien conformados.
Las motoniveladoras tienen uno o dos ejes de tracción, pudiendo ser de eje trasero sencillo o de eje trasero en tándem. Las de eje simple se denominan motoconformadoras y se utilizan para el mantenimiento de carreteras pavimentadas. Las de mayor uso son las de tres ejes, uno delantero articulado al brazo del bastidor y dos traseros en tándem, esta disposición ofrece mayores ventajas que le permiten nivelar con mayor precisión, gracias a que el eje tándem absorbe las oscilaciones de la máquina producidas por los desniveles del terreno.
Ø Eje trasero sencillo - Tracción en el eje trasero
Estas dimensiones varían según el tipo de modelo.
| CARACTERISTICAS | DIMENSIONES |
| A= Distancia hasta el borde de los cilindros de levantamiento de la hoja. | 1.36 m. |
| B = Distancia entre ejes. | 3.6 m. |
| C= Altura hasta la rueda del timón | 2.27 m. |
| D= Altura hasta la punta del tubo de escape | 2.735 m. |
| E= altura total al instalar la cubierta de acero o lona. | 2.905 m. |
| Angulo de la articulación | 30º |
| Ancho sobre las ruedas | |
| Delanteras | 1.922 m. |
| Traseras | 1.94 m. |
| Distancia al suelo | 0.285 m. |
Ø Eje trasero en tándem
Tracción en el eje trasero - Tracción en los dos ejes principales
Estas dimensiones varían según el tipo de modelo.
| CARACTERISTICAS | DIMENSIONES |
| A= Altura hasta el borde de los cilindros de levantamiento de la hoja . | 1.93 m. – 2.90 m. |
| B = Distancia entre el centro de los neumáticos delanteros y el borde de la hoja. | 2.11 m. – 2.90 m. |
| C= Distancia entre ejes. | 4.90 m. – 6.45 m. |
| D= Distancia entre los centros de las ruedas traseras en tándem. | 1.19 m. – 1.73 m. |
| E= Altura hasta la punta del tubo de escape. | 2.78 m. – 3.365 m. |
| F = Altura total al instalar la cubierta de acero o lona. | 3.20 m. – 3.36 m. |
| Angulo de la articulación | 26º - 30º |
| Ancho sobre las ruedas | |
| Delanteras | 2.04 m. 2.80 m. |
| Traseras | 2.05 m. – 2.80 m. |
| Distancia al suelo | 0.34 m. – 0.410 m. |
Por ser una máquina de comandos sensibles, usada en operaciones de acabado, su rendimiento operacional depende en gran manera de la buena planificación de las operaciones a ser ejecutadas, y de la habilidad del operador.
Son máquinas especialmente construidas para efectuar trabajos de mezclado, conformación, nivelación y afinado, entre los cuales se pueden citar los siguientes:
- Conformación y nivelación de Plataformas y de terraplenes
- Mezclado, revoltura y extendido de materiales
- Extendido de ripio y de mezclas asfálticas
- Reperfilado y afinado del movimiento de tierras
- Apertura y limpieza de cunetas de drenaje superficial
- Remoción y desbroce de vegetación
- Conformación y mantenimiento de taludes de corte
- Regularización de capas que serán compactadas en los terraplenes
- Mantenimiento de caminos en general
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