GENERACION DE ALTERNATIVAS

En esta fase del proceso del planeamiento del transporte urbano, las alternativas que se analizarán serán identificadas. Puede ser también necesario analizar los efectos del recorrido en la utilización del suelo y considerar varios panoramas de la forma de vida. Las opciones del transporte disponibles para el planificador del transporte urbano incluyen varias tecnologías, configuraciones de red, los vehículos, las políticas de funcionamiento, y los arreglos de organización.

En el caso de la extensión de una línea del tráfico, las tecnologías podrían ser un carril de alta velocidad o un carril para autobuses. La configuración de la red se podría definir por una sola línea, dos ramas, o una configuración geométrica tal como un patrón radial o de una rejilla. La vía guía, que representa una sección homogénea del sistema de transporte, se podría variar en longitud, velocidad, tiempo de espera, capacidad, y la dirección. Las intersecciones, que representan los puntos finales de la vía guía, podrían ser una estación de tránsito o la terminación de la vía guía. Los vehículos podrían ser solo autobuses o vehículos de 2 o mas ejes. La política de funcionamiento podría implicar 10 minutos de avance durante las horas pico y 30 minutos de avance durante las horas no pico u otras combinaciones. Los arreglos de la organización podrían ser privados o públicos. Estas y otras alternativas serían consideradas en esta fase del proceso del planeamiento.

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