Las secciones más usadas son puentes losa, vigas "te" y secciones cajón.
-Losa
-Viga T
-Viga Cajón
Los puentes losa económicamente factibles son para luces de hasta 9 m si son simplemente apoyados y 12 m cuando son continuos.
Los puentes viga son recomendados entre luces de 12 a 18 m. El ancho de la viga varia de
35 a 55 cm y es controlado por el espaciamiento del acero de refuerzo del momento positivo de tramo. El espaciamiento óptimo de las vigas longitudinales es de 1.8 a 3.0 m para un costo mínimo de encofrado y de los materiales estructurales.
Los puentes de sección cajón son usados para vanos de 15 a 36 m; las vigas son espaciadas
1.5 veces el alto del cajón. Más allá de esta luz, es más económico usar vigas pretensadas o metálicas. La alta resistencia a la torsión de la sección cajón hace particularmente aconsejable para curvas pronunciadas, para pilas y estribos esviajados, también para la elevación de rampas.
Alturas Mínimas de las Superestructuras | ||
Tipo de puente | Simplemente apoyado | Continuo |
Losa | 1.2*(s+3000)/30 | (S+3000)/30 >= 165 mm |
Vigas | 0.070*L | 0.065*L |
Puentes Pedestres | 0.035*L | 0.033*L |
Sección Cajón | 0.060*L | 0.055*L |
LIMITES DE DEFORMACIÓN (AASHTO 2.5.2.6.2) AASHTO LRFD 1994
Carga vehicular L/800
Carga vehicular y/o pedestre L/1000
Carga vehicular sobre volado L/300
Carga vehicular y/o pedestre sobre volado L/1000
Armadura mínima de refuerzo ρmin >= 0.03* f'c/ fy
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