Se establece la zona para el área de estudio, la población y los pronósticos socioeconómicos elaborados en un nivel regional se utilizan. Estos se asignan al área de estudio, y entonces los totales se distribuyen a cada zona. Este proceso puede ser logrado usando una técnica del cociente o mediante modelos de asignación de la utilización del suelo en áreas pequeñas.
Los datos poblacionales y económicos generalmente serán proporcionados por las entidades responsables del planeamiento y del desarrollo económico, mientras que los datos del recorrido y del transporte son la responsabilidad del ingeniero de tráfico. Por esta razón, centraremos nuestra atención en los datos requeridos para describir las características del recorrido y el sistema de transporte.
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