Las rayas centrales son aquellas que están pintadas a lo largo del pavimento de calles o caminos y sirven para separar las dos direcciones del transito en vías de doble sentido de circulación. Por su forma y color se clasifican en dos grupos:
Ø RAYAS DISCONTINUAS (Blancas)
Ø RAYAS CONTINUAS (Amarillas)
SI
La raya discontinua de color blanco “SI” puede cruzar para adelantar a otro vehículo.
SI
La raya discontinua de color blanco con una raya continua de color amarillo contigua a su izquierda “SI” puede cruzar para adelantar a otro vehículo.
NO
La raya continua de color amarilla “NO” se puede cruzar para adelantar a otro vehículo.
NO
Las dos rayas continuas de color amarillo “NO” se pueden cruzar para adelantar a otro vehículo.
NO
Las dos rayas continuas de color amarillo con una raya discontinua de color blanco entre medio “NO” se pueden cruzar para adelantar a otro vehículo.
NO
La raya continua de color amarillo con una raya discontinua de color blanco contigua a su izquierda “NO” se puede cruzar para adelantar a otro vehículo.
Las rayas discontinuas de color blanco que separan dos carriles significan que los vehículos pueden cambiar de carril cuando el conductor juzgue prudente. Los vehículos podrán cruzar estas rayas solamente al cambiar de carril, y durante la marcha normal el conductor deberá mantener su vehículo en el centro del carril seleccionado sin invadir parcial o totalmente los carriles laterales ni pisar la raya separadora.
Las dimensiones de las rayas discontinuas son:
| Ubicación | Longitud del segmento (m) | Longitud del espacio (m) | Ancho (m) |
| En llanura | 4.50 | 7.50 | 0.10 – 0.15 |
| En montaña | 3.00 | 5.00 | 0.10 – 0.15 |
El ancho de las rayas continuas es de 0.10 – 0.15 m., cuando estas rayas son dobles su separación es de 0.10 m.
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