Elementos que componen la sección transversal de un camino

Saludos compañero de nuestra comunidad de ingeniería civil, continuando con los aportes relacionado a la materia de carreteras, les presento esta publicación que les menciona las partes de una sección transversal de carretera.
Sección transversal de un vía en 3D

Estos elementos que se mostraran a continuación y otros más, son elementos de conocimiento necesario para el ingeniero de carreteras y para los estudiantes de ingeniería civil, al momento de analizar una sección transversal para el diseño de una carretera:

Partes de la sección transversal de un camino

Calzada: esta es la parte de la carreta destinada a la circulación de un vehículo, y se compone de un cierto número de carriles.

Acotamiento o Arcén (Berma): esta es la faja longitudinal de la carretera, pavimentada que comprende entre el borde de la calzada y la arista que le corresponde a la plataforma, que no es destinada al uso de vehículos automotores solo que sea en circunstancias excepcionales.

Corona: es la parte del camino comprendida o que queda entre los hombros del camino o las aristas interiores de la cuneta, esta queda representada por una línea en la sección transversal.

Los elementos que definen una corona son los siguientes: la rasante, la pendiente transversal, la calzada y los acotamientos.

Subcoronas: es la superficie que limita las terciarias sobre la que se apoya las capas del pavimento. La pendiente transversal de la subcorana será la misma que la corona, así le logra un espesor uniforme.

Cuneta: estos son los canales construidos en tramos en corte a uno o ambos lados de la corona.

Contracuneta: son las zanjas trapezoidal que se excavan en los taludes, así se interceptan los escurrimientos superficiales del terreno natural

Talud: es la inclinación del parámetro de los cortes o los terraplenes, es también la superficie que en corte queda comprendida entre la línea de ceros y el fondo de la cuneta.

Pueden encontrar más información relacionada en nuestra sección de carreteras…esperamos que este artículo que les muestra los elementos de la sección transversal de una vía les sea de utilidad a todos los profesionales y estudiantes de ingeniería civil...no olviden compartir las publicaciones en sus redes sociales...nos ayudan a llegar más personas interesadas... saludos a todos y tengan un buen día.


Memoria de Cálculo y Diseño de un Puente de Placa y Vigas (Hormigón armado)

Buenas tardes a todos los miembros de nuestra web dedicada a la ingeniería civil, en esta oportunidad les traigo una Memoria de Cálculo y Diseño de un Puente de Placa y Vigas (En concreto reforzado) en formato PDF, este documento fue elaborado por Diego Luis Córdoba (A quien damos todo el crédito y agradecimiento ) para la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Tecnológica del Choco, los puntos que se contemplan en esta memoria para el diseño y cálculo del puente placa son los siguientes:
Diseño y Cálculo de un Puente de Placa y Vigas (Hormigón Armado)

- Planteamiento del problema
- Dimensionamiento del puente
- Verificación como viga T
- Análisis de Placa (Carga Muerta y Carga Viva)

- Momentos (Por carga muerta y por carga viva)
* Momento en el apoyo y las luces interiores
* Momento en el voladizo

- Momentos últimos
* Momento en el apoyo y las luces interiores
* Momento en el voladizo

- Armadura en el apoyo y en luces interiores
- Armadura en el voladizo
- Armadura de distribución
- Armadura de temperatura

- Diseño de vigas

* Vigas longitudinales interiores
* Factor de rueda
* Momentos
* Envolvente de momento
* Cortante
* Cortante ultimo
* Separación de los estribos

* Vigas longitudinales exteriores
* Cargas
* Momentos
* Envolvente de momento
* Cortante
* Cortante ultimo
* Separación de los estribos

* Diseño de la viga diafragma
* Cargas
* Momento
* Armadura
* Cortante ultimo

- Cálculo de la infraestructura

- Dimensionamiento
- Cargas (Muerta infraestructura, muerta superestructura , flotación, viento, fuerza longitudinal, empuje de tierra, fuerza de sismo)
- Análisis de estabilidad
* Grupos de estribos (Estribos sin cargas y estribos cargados)
Estabilidad a la capacidad portante del suelo
Estabilidad al volcamiento
Estabilidad al deslizamiento

- Diseño del vástago
- Armadura de distribución
- Armadura de distribución en la cara posterior (Lado sin relleno)

- Diseño de la zarpa delantera
- Armadura de distribución

- Diseño de la zarpa trasera
- Armadura de distribución

- Diseño del espolón

Esperamos que esta memoria de cálculo de un puente de placa y vigas de hormigón armado les sea de utilidad a todos los ingenieros civiles y estudiantes interesados, agradecemos y damos todo el crédito al autor de esta memoria de cálculo, que fue mencionado al principio de la publicación...si tienen algún aporte que deseen compartir con la comunidad de ingeniería civil, pueden enviarlo a nuestro correo de contacto...nosotros haremos la publicación respectiva, no olviden compartir las publicaciones en sus redes sociales, para ayudarnos a llegar a mas personas interesadas en temas de ingeniería civil...Hasta otra oportunidad, el aporte se encuentra a continuación.

Descarga: Aquí


Estudios considerados para un Proyecto carretero

Buenos días a todos los miembros de nuestra web de ingeniería civil, ahora les presento esta publicación que contiene los estudios necesarios para la implementan de una carretera, espero les sea de utilidad, sin mayores palabras les dejo la información a continuación:
Etapas del trazado de carreteras

Por nivel de estudio.
  • Perfil de proyecto. Exposición de la idea a realizar, con su justificativo social, técnico y estimación económica. Cuenta con croquis y planos de respaldo.
  • Pre-Factibilidad. Estudio del proyecto en términos económicos y sociales, para ver su conveniencia.
  • Factibilidad. Evaluación del proyecto a partir de un Estudio Socioeconómico Técnico y medio ambiental completo del proyecto utilizando información secundaria.
  • Diseño Final. Estudio Técnico del proyecto a partir de información primaria obtenida.
Estudios de factibilidad y diseño final
Son dos etapas que pueden ser encarados con una sola consultora.
  • El primero nos dirá si es factible y podemos pasar a la segunda etapa
  • En la segunda etapa, sabiendo que es factible el proyecto podemos realizar inversiones mayores, para elaborar el Diseño Final de Proyecto
Diseño final
Está dividido en los siguientes estudios:
  • Estudio Socioeconómico
    • Análisis de las Poblaciones existentes
    • Análisis de la Producción de la zona
    • Características de los Asentamientos Humanos y sus movimientos
    • Servicios públicos y privados existentes en la zona
    • Cuantificación de Beneficios y Costos Económicos
    • Empatía de los beneficiarios con el proyecto, encuestas a los beneficiarios directos
    • Cuantificación de las afectaciones a los terrenos e indemnizaciones
    • Evaluación en el HDM (Factibilidad)
  • Estudio Medio Ambiental
    • Estudio de la biodiversidad flora y fauna
    • Especies en extinción o riesgo
    • Determinación de zonas arqueológicas
    • Determinación de aéreas culturales de la zona
    • Determinación de los riesgos en los asentamientos humanos y su relación con el proyecto
    • Determinación de afectaciones al medio ambiente en las distintas etapas.(Ficha Ambiental)
    • Cuantificación de las medidas de mitigación EIA
  • Estudio Técnico
    • Estudio de Tráfico
      • Estudio del comportamiento del transporte en la zona
      • Conteo de tráfico, y su proyección
      • Categorización del tipo de vía
      • Establecimiento del Vehículo de proyecto
      • Determinación del TPD y su proyección
      • Cálculo de los Ejes equivalentes presentes y futuros
      • Calculo de los Ejes equivalentes para el diseño
    • Estudio Geológico.
      • Elaboración de mapa geológico
      • Determinación de sectores de fallas geológicas
      • Estudio de Buzamiento de Taludes
      • Determinación de pendientes recomendables para los taludes en corte y relleno
      • Determinación de Bancos de materiales
    • Estudio Geotécnico
      • Elaboración del mapa geotécnico
      • Realización de los ensayos geotécnicos. Características de los suelos, Clasificación, Granulometría, CBR, Placa, comportamiento, densidades, humedades, límites. Etc.
      • Determinación de malos suelos
      • Uso de suelos en la obra
    • Estudio Hidrológico
      • Estudio de Precipitaciones
      • Correlación de Datos faltantes
      • Plano de Isoyetas
      • Estudio de flujo superficial
      • Estudio de flujo subterráneo
      • Determinación de caudales
    • Diseño Hidráulico
      • Verificación de Caudales superficiales y subterráneos
      • Diseño de obras de arte: alcantarillas, badenes, Cunetas
      • Determinación del galibo necesario en los puentes
      • Diseño de obras complementarias: canalizaciones, canales, etc.
    • Diseño de Pavimento
      • Diseño de la Carpeta Estructural
      • Diseño de pavimentos en varias Alternativas
    • Diseño estructural
      • Diseño estructural de Puentes
      • Diseño estructural de muros de contención
      • Diseño estructural de Distribuidores y Viaductos
    • Diseño Geométrico de la carretera.
      • Recopilación de información
      • Estudio de alternativas
      • Elección de alternativa
      • Estudio topográfico
      • Categorización de la vía (SNC)
      • Determinación de los parámetros de diseño
      • Definición de la velocidad directriz
      • Diseño del alineamiento horizontal
      • Diseño del alineamiento vertical
      • Diseño de las secciones transversales
      • Cálculo de Movimiento de Tierras
      • Compensación del diagrama de Masas
      • Determinación del derecho de vía
      • Elaboración de Presupuesto
Diseño geométrico
  • Recopilación de información existente:
    • fotografías aéreas, fotogrametría
      • fotografía satelital (google earth)
      • Planos 1:250000 , 1:50000 IGM
      • Proyectos existentes
      • Planos Geológicos, Geotécnicos
      • Datos de Precipitaciones y temperaturas
    • Estudio de Alternativas
      • Consideración de pasos obligados, cruces de puentes, pueblos, etc.
      • Trazo de la línea de ceros para las diferentes alternativas
      • Comparación de longitudes y costos
    • Estudio Topográfico
      • Establecimiento de la poligonal base
      • Establecimiento de coordenadas de la poligonal base por medio de la geodesia de precisión
      • Levantamiento de la nube de puntos por el eje elegido cada 20 m
      • Levantamiento de todos los detalles, muros, árboles, postes, canales, servicios, caminos laterales, construcciones, etc.
      • Nivelación geométrica
      • Generación del modelo de terreno
    • Categorización de vía
      • De acuerdo al manual del SNC
      • Establecimiento de los parámetros de diseño
    • Elección de la velocidad directriz
      • Clasificación de la topografía, por donde atraviesa el camino
      • Determinación de las velocidades de diseño
    • Diseño del Alineamiento Horizontal
      • Diseño de Curvas circulares
      • Diseño de Transiciones (clotoidal, sinusoidal, coseno, cuadrático, etc.).
      • Cálculo de Sobre-anchos
    • Diseño del Alineamiento Vertical
      • Diseño de rasante
      • Control de pendientes
      • Diseño de curvas verticales
    • Diseño de Secciones transversales
      • Diseño de Peraltes
      • Control del bombeo
      • Diseño de Bermas
      • Diseño de cunetas
      • Diseño de transiciones
      • Diseño de tipo de taludes en corte y relleno
    • Cálculo del Movimiento de tierras
      • En cada sección establecimiento de volúmenes de corte y relleno
      • Sumatoria de volúmenes de corte y relleno
    • Compensación del Diagrama de Masas
      • Elaboración del diagrama de masas
      • Determinación de acarreos y sobre acarreos
    • Determinación del derecho de vía
      • Determinación de la sección transversal más óptima y segura para la circulación de vehículos
      • Establecimiento de la faja de derecho de vía de la carretera
    • Elaboración de Presupuesto
      • Recopilación de todos los ítems a ser utilizados por todos los especialistas
      • Elaboración de un presupuesto final, para la construcción de la obra


Predimensionamiento de vigas y columnas

Saludos a todos los miembros y personas que visitan nuestra web de Ingeniería Civil, en esta oportunidad comparto con ustedes información acerca el Predimensionamiento de Vigas y Columnas, el aporte consiste en unas diapositivas en formato PDF realizadas por el Ing. Roberto Morales Morales, dentro las diapositivas se tratan los siguientes puntos:
Predimensionamiento de vigas y columnas

Predimensionamiento de vigas:

- Predimensionamiento de vigas simplemente apoyadas
- Predimensionamiento de vigas correspondiente de losas reforzadas en dos direcciones
- Predimensionamiento de vigas secundarias

Predimensionamiento de columnas:

- Consideraciones para zonas de alto riesgo sísmico
- Predimensionamiento de columnas usando el criterio de área tributaria

Aplicación de predimensionamiento de vigas

Aplicación de predimensionamiento de columnas


La información acerca el Predimensionado de vigas y columnas está muy bien explicada y desarrollada, espero sea de utilidad a todos los ingenieros civiles y estudiantes que nos visitan constantemente...Esperamos sus comentarios...No olviden compartir las publicaciones, de esta manera nos ayudan a llegar a mas personas interesadas en temas de ingeniería civil...un saludo para toda la comunidad!

PD. Les dejo esta planilla Excel que les ayuda con el Predimensionamiento de Vigas y Columnas.

Saludos a tod@s

Descarga: Aquí


Expediente técnico de una vivienda

Buenas tardes a todos los miembros de nuestra web de ingeniería civil, en esta oportunidad les presento este expediente técnico completo de una vivienda unifamiliar de 2 pisos, el archivo contiene las Especificaciones técnicas (Sanitarias, estructurales, eléctricas, arquitectónicas), planos detallados en Autocad (Instalaciones eléctricas y sanitarias, estructuras, planta, cortes, elevaciones), formulas polinómicas, memoria descriptiva, cómputos métricos, análisis de costos unitarios y presupuesto de obra.

Los documentos tienen relación con las siguientes áreas:

-Arquitectura:

· Muros Y Tabiques De Albañilería
· Revoques Enlucidos Y Molduras
· Cielorrasos
· Pisos Y Pavimentos
· Carpintería De Madera
· Carpintería Metálica
· Cerrajería
· Cristales Templados Y Similares
· Pintura
· Aparatos Sanitarios Y Accesorios
Expediente técnico de una vivienda unifamiliar - Plano arquitectónico

- Eléctricas:

· Instalaciones Interiores
· Sistemas De Comunicaciones
· Red Alimentador De Energía Al Tablero General
· Código Y Reglamentos
· Pruebas
· Ductos
· Cajas
· Conductores Eléctricos
· Interruptores
· Tomacorrientes
· Luminarias
· Tablero De Distribución General
· Sistema De Puesta A Tierra
Expediente técnico de una vivienda unifamiliar - Plano instalaciones eléctricas

- Estructuras:

· Obras Provisionales
· Trabajos Preliminares
· Movimientos De Tierra
· Obras De Concreto Simple
· Obras De Concreto Armado
Expediente técnico de una vivienda unifamiliar - Plano estructural

- Sanitarias:

· Red De Desagüe Y Ventilación
· Sistema De Agua Fría
· Redes de distribución

Expediente técnico de una vivienda unifamiliar - Plano instalaciones sanitarias

Toda esta información relacionada con el expediente técnico de una vivienda les sirve como ejemplo para que ustedes puedan realizar su trabajo, espero les guste y no olviden compartir nuestras publicaciones en sus redes sociales, saludos a toda la comunidad de ingeniería.

Expediente técnico de una vivienda
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Construcción de gradas, escaleras

Buenas noches a todos los miembros de nuestra comunidad de ingeniería civil ahora hablaremos de la construcción de gradas o escaleras, para lo cual se toman en cuenta los siguientes puntos:

- Encofrado de la estructura
- Doblado y montaje de la armadura o parrilla
- Colocado o vaciado del hormigón
- Desencofrado
- Curado del hormigón

Encofrado:

Se armara tanto el tablero de la escalera como el del descanso clavando tablas de madera de 1 ” sobre soleras de 2 ” x 3 ”, los mismos que se encuentran apoyados sobre vigas de soporte de 2 ” x 4 ” previamente apuntalados. A continuación se clavarán los encofrados laterales de la escalera y el descanso.

Se colocarán tableros de contrahuella según las dimensiones de los peldaños, que servirán para permitir un buen extendido de la superficie de la huella. (ver Figura)
Encofrado de gradas, escaleras
Figura . Encofrado escalera

Doblado y montaje de armaduras:

El doblado y cortado de las armaduras será realizado de acuerdo a las medidas de los planos estructurales.

La armadura longitudinal será colocada sobre galletas. Los fierros de la armadura transversal serán sujetados a los fierros de la armadura longitudinal con la separación indicada en los planos estructurales.

Todas las intersecciones de las armaduras deben ser amarradas con alambre.

Colocado del hormigón:

El hormigón será vaciado de acuerdo con las especificaciones de preparación y puesta en obra del hormigón.

El vaciado será realizado empezando de la parte mas baja hacia arriba para evitar que el material se disgregue.

Desencofrado:

El desencofrado de la escalera será realizado cuando el hormigón haya alcanzado la resistencia cilíndrica (28 días).

Curado:

El curado de las escaleras será realizado durante los primeros 7 días después del vaciado  mediante un regado constante con agua .

Adicionalmente les facilito planillas Excel para diseñar gradas:

Diseño de gradas
Diseño de acero de escaleras de un tramo con descanso
Cálculo de encofrado de gradas

Esperamos que esta información relacionada con la Construcción de gradas o escaleras, les sea de utilidad a todos los miembros de nuestra comunidad de ingeniería civil...no olviden dejarnos sus comentarios y compartir las publicaciones...Saludos a todos.


Diseño de carreteras con Autocad Civil 3D 2014

Buenos días a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, retomando el tema del Diseño de carreteras con Civil 3D les presento este tutorial en formato PDF del Autocad Civil 3D 2014 dirigido al diseño de carreteras, el autor de este material es el Ing. César Villa Alagón que en una parte de su introducción indica “Otro manual más?.... el Autor espera que no sea así. El objetivo principal del presente manual es servir de apoyo a las personas interesadas en aprender el programa AUTOCAD CIVIL 3D 2014 METRIC, para diseño de carreteras”, el contenido de este archivo PDF es el siguiente:
Diseño de carreteras autocad civil 3D

manual autocad civil 3d
0.-ENTORNO DE AUTOCAD CIVIL 3D 2014 METRIC
0.1.-Menú de Aplicaciones
0.2.-La cinta de opciones
0.3.-La herramienta “Toolspace”
0.4.-Espacio Modelo y Espacio papel
0.5.-La línea de comandos
0.6.-La barra de estado
0.7.-El comando transparente: Modos de Referencia: OSNAP

1.-DISEÑO DE ALINEAMIENTOS
1.1.-DIBUJO DEL TRAZO A PARTIR DE COORDENADAS
1.1.1.-PARA VER EL TRAZO
1.2.-CREACION DEL ALINEAMIENTO
1.3.-MODIFICACION DE RADIOS/LONGITUDES DE CURVA
1.4.-FORMATO DE PROGRESIVAS
1.5.-CREAR UN SET DE FORMATOS DE ETIQUETAS
1.6.-CREAR UN ESTILO DE ALINEAMIENTO
1.7.-COMPROBACIONES DE DISEÑO
1.8.- CREACIÓN DE EXPRESIONES PARA DETERMINAR VALORES PARA EL SENTIDO DE LA CURVA Y CALCULO DE SOBREANCHO
1.9.-CREACION DEL ALINEAMIENTO CON ESTILO DE ALINEAMIENTO Y SET DE ETIQUETAS
1.10.-CREACION DEL CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVAS

2.-DIBUJO DE CURVAS DE NIVEL
2.0.-GENERALIDADES
2.1.-CREACION DE ESTILO DE PUNTOS
2.2.-CREACION DE ETIQUETAS DE PUNTOS
2.3 CREACIÓN DE UN GRUPO DE PUNTOS
2.4.-CREACION DE OTROS GRUPOS DE PUNTOS
2.5.-IMPORTACION DE PUNTOS
2.6.-CREACION DE SUPERFICIE
2.6.1.-MODIFICACION DE PROPIEDADES DE LA SUPERFICIE
2.7.-CREACION DE CONTORNO
2.8.-CREACION DE LÍNEAS DE QUIEBRE
2.9.-CREACION DE ETIQUETAS DE CURVAS DE NIVEL
2.10.-CREACION DE TRAZO DE CARRETERA (Poligonal de Pis) SOBRE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

3.- DISEÑO DE PERFIL LONGITUDINAL
3.0.-GENERALIDADES
3.1.-CREAR PERFIL LONGITUDINAL
3.2.-DISEÑO DE RASANTE
3.3.-CREACION DE BANDAS
3.3.1.-CREACION DE BANDA KILOMETRAJE
(PROGRESIVAS)
3.3.2.-CREACION DE BANDA COTA TERRENO
3.3.3.-CREACION DE BANDA COTA RASANTE
3.3.4.-CREAR BANDA ALINEAMIENTO VERTICAL
3.3.5.-CREAR BANDA ALINEAMIENTO HORIZONTAL

4.- CORREDORES
4.1.-CREACION DE SECCIÓN TIPO
4.1.1- DISEÑO DE PAVIMENTO
4.1.2.-DISEÑO DE BERMA
4.1.3.-DISEÑO DE TALUDES
4.1.4.-DISEÑO DEL LADO IZQUIERDO DE LA SECCIÓN
4.2.-CREACION DEL CORREDOR
4.3.-CREACION DE LA SUPERFICIE DEL CORREDOR
4.4.-CREACION DE LA SUPERFICIE FINAL DE LA CARRETERA

5.- PLAN PRODUCTION
5.1.-CREACION DE MARCOS
5.2.-CREACION DE HOJAS (LAYOUTS)
5.3.-DISEÑAR GRILLA DE COORDENADAS

6.- SECCIONES TRANSVERSALES
6.1.-COLOCACION DE PROGRESIVA DE SECCIÓN (líneas de muestreo)
6.2.-SELECCION DE SUPERFICIES
6.3.-CREACION DE SECCIONES TRANSVERSALES
6.4.-CREACION DE BANDAS: COTA TERRENO Y COTA RASANTE
6.5.-CREACION DE TABLA DE VOLÚMENES EN LA SECCIÓN: ÁREA DE CORTE Y ÁREA DE RELLENO
6.6.-CREACION DE TABLA DE VOLÚMENES TOTAL
6.7.-EXPORTAR TABLA DE VOLÚMENES A HOJA DE CALCULO
6.8.-CREACION DE PLANTILLA DEFINITIVA
autocad civil 3d
El documento PDF consta de 65 páginas ilustradas con una buena explicación, espero les sea de utilidad a los interesados en el manejo del Autocad Civil 3D dirigido al diseño de carreteras, saludos a todos los interesados en ingeniería civil y no olviden compartir:

Descarga: Aquí