Planillas, Hojas de Calculo, Programas y Macros hechas en Excel para Ingeniería Civil

Planillas Hojas de Calculo Sheets Macros Programas hechos en Microsoft Excel Gratis para Ingeniería Civil
Planillas Excel para Ingenieria Civil
Aquí les presentare planillas/hojas de calculo de Excel gratis así como memorias de cálculo, que son útiles para la carrera de ingeniería civil en sus distintas ramas, no olviden que al ser planillas gratuitas estas pueden o no  contener errores por lo que les recomiendo revisarlas siempre, comprobando formulas y comparándolas con las distintas normas de sus países de origen.
Planillas de Excel para el Ingeniero Civil:

Por cortesía de nuestra web hermana Civil Excel, tenemos las siguientes planillas Excel:

Estructuras
  1. ANÁLISIS DE LOSA DE PISO DE CONCRETO, CONCRETE SLAB ON GRADE ANALYSIS
  2. Alcantarilla carpintero diseño estructural
  3. Análisis de Elementos de alma abierta en voladizo
  4. Análisis de armadura tipo W (Warren)
  5. Análisis de cargas de viento en edificios y estructuras ASCE 7-02
  6. Análisis de columna circular
  7. Análisis de dinteles con o sin tensor
  8. Análisis de estabilidad presa de gravedad de hormigón ciclópeo
  9. Análisis de losas en dos direcciones método 3 ACI
  10. Análisis de pórticos método de Cross
  11. Análisis de viga monorriel
  12. Análisis sísmico de depósitos cilíndricos ACI - Nuevo !!
  13. Análisis y calculo de vigas simples y continuas
  14. Armadura tipo Pratt cercha N
  15. CALCULO FUERZAS APLICADAS A EDIFICO PARA MODELADO SAP2000
  16. Calcular Líneas de Influencia en vigas continuas
  17. Columnas IPR Diseño estructural ASD
  18. Columnas IPR Diseño estructural LRFD
  19. Control de fisuración en elementos de hormigón armado concreto
  20. Cálculo estructural tanque Imhoff
  21. Cálculo y Verificación de secciones de Hormigón Armado CIRSOC 201-05
  22. Determinación del momento de empotramiento
  23. Diagrama de interacción biaxial columnas
  24. Dimensionamiento de un puente losa
  25. Dimensiones y propiedades de perfiles de acero Steel Shapes Section properties AISC
  26. Dimensiones y propiedades de perfiles de acero según IMCA
  27. Diseño de Losas Método ACI
  28. Diseño de Mezcla método ACI comité 211
  29. Diseño de Muro de Contención en voladizo
  30. Diseño de Muros de Contención
  31. Diseño de Tanque cilíndrico de concreto, fundación
  32. Diseño de Zapatas Combinadas
  33. Diseño de Zapatas aisladas
  34. Diseño de acero de escaleras de un tramo con descanso
  35. Diseño de cerco perimétrico tabiques y muros no portantes
  36. Diseño de columnas compuestas
  37. Diseño de columnas de madera
  38. Diseño de columnas metálicas
  39. Diseño de elementos estructurales en madera
  40. Diseño de elementos sujetos a carga axial
  41. Diseño de fundación anular para tanque cilíndrico metálico
  42. Diseño de gaviones muro de contención de hormigón ciclópeo
  43. Diseño de gradas
  44. Diseño de losa con placa colaborante o losa compuesta
  45. Diseño de losa de entrepiso
  46. Diseño de losas con vigueta y bovedilla
  47. Diseño de mezclas de concreto hormigón Método ACI
  48. Diseño de mezclas de concreto, dosificación de los materiales
  49. Diseño de mezclas de hormigón método Road Note Laboratory RNL
  50. Diseño de muro de mampostería de piedra
  51. Diseño de ménsulas de concreto ACI-318-11
  52. Diseño de tanque elevado metálico
  53. Diseño de tanques método PCA
  54. Diseño de un Puente de Vigas Postensadas
  55. Diseño de un puente colgante peatonal
  56. Diseño de un reservorio de agua potable
  57. Diseño de vigas compuestas
  58. Diseño de vigas continuas de cimentación
  59. Diseño de vigas de acero por flexión método LRFD
  60. Diseño de vigas de madera
  61. Diseño de vigas norma ACI 2008
  62. Diseño de zapata aislada
  63. Diseño de zapata aislada ACI 308-05
  64. Diseño estructural de alcantarillas cajón - Nuevo !!
  65. Diseño y dimensionamiento de columnas cortas ACI
  66. Dosificación de hormigón IDIEM
  67. Dosificación de hormigón método ACI 211.1, método español EHE
  68. Esfuerzo admisible a flexión de vigas tipo I
  69. Espectro de pseudo-aceleraciones
  70. Losa de fundación para tanques
  71. Losas aisladas llenas método de Marcus
  72. Metrado de cargas por piso
  73. Método de Kani análisis estructural
  74. Placa base para columnas cargadas axialmente
  75. Predimensionamiento de vigas y columnas
Fuente Original: Civil Excel

Saludos a nuestra web amiga :D



    Laboratorio de materiales de construcción

    Buenas tardes a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, en esta ocasión les presento estas “Guías de Laboratorio – Materiales de construcción” Elaboradas por los Ingenieros Marvin Blanco Rodríguez e Iván Matus Lazo, para la Universidad Nacional de Ingeniería (Facultad de Tecnología de la Construcción), la guía está en formato PDF y consta de 96 páginas, a continuación les dejo unas imágenes del archivo:
    laboratorio materiales de construccion

    Los ensayos que se desarrollan en esta guía son los siguientes:

    Determinación de los pesos unitarios secos sueltos y secos compactados de los agregados ASTM C 29 AASHTO T 19
    Determinación del contenido de humedad de los áridos ASTM C 566-84
    Determinación de la gravedad específica y porcentaje de absorción del agregado fino ASTM C 128 AASHTO T 84
    Determinación de la gravedad específica y porcentaje de absorción del agregado grueso ASTM C 127 AASHTO T 85
    Determinación de las propiedades físicas y mecánicas de la piedra cantera
    Determinación del análisis granulométrico de los agregados gruesos y finos ASTM C 136 AASHTO T 127
    Determinación de la resistencia al desgaste por cargas abrasivas, método de la máquina de los ángeles del agregado grueso ASTM C 131
    Determinación de la consistencia normal del cemento hidráulico ASTM C 197-89 AASHTO T 129-88
    Determinación del tiempo de fraguado del cemento hidráulico, por el método de la aguja de Vicat ASTM C 191-82 AASHTO T 131-85(1990)
    Determinación de la gravedad especifica del cemento ASTM C 188-84 AASHTO T 133-86
    Resistencia a la compresión de morteros de cemento ASTM C 109
    Diseño de mezclas de mortero ASTM C 109
    Dosificación y fabricación de mezclas de concreto Método ACI
    Determinación de la resistencia de elementos de construcción

    Espero que este documento relacionado con los ensayos de los materiales de construcción les sea de utilidad, agradecemos y damos todo el crédito correspondiente a los autores de este material…un saludo a todos los profesionales y estudiantes de ingeniería civil de nuestra comunidad…si tienen algún aporte que quieran compartir con la comunidad pueden enviarlo a nuestro correo electrónico, nosotros haremos a publicación correspondiente…tengan todos un buen día.

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    Hormigones y morteros: Fabricación, transporte y puesta en obra

    Buenos días a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, en esta ocasión, les presento estas notas de clase en formato PDF tituladas “Hormigones y morteros: Fabricación, transporte y puesta en obra” elaboradas por el Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu (Santander), les dejo un fragmento de la presentación de este documento y unas imágenes previas del documento:

    Estas NOTAS DE CLASE sobre LOS CONCEPTOS BÁSICOS DEL HORMIGÓN han sido confeccionadas para los alumnos de la asignatura de CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES sobre la base de un conjunto de informaciones técnicas disponibles – que hemos reflejado en la Bibliografía - y forma parte de un trabajo de mayor calado que se elabora con fines docentes sobre la Fabricación, el Transporte y la Puesta en Obra de Hormigones y Morteros.

    Algunos de los valores que se expresan no corresponden con las ultimas Normas UNE y con la recién publicada Instrucción sobre Hormigón Estructural EHE, por lo que solo deben tomarse como referencias a fines ilustrativos.

    Esperamos que este trabajo sea de utilidad para la formación de los alumnos y les permita adentrarse en este importante mundo del hormigón.

    hormigones y morteros

    A continuación les dejo algunos de los puntos importantes que se desarrollan en el presento documento, esperamos les sea de utilidad:

    Conceptos básicos del hormigón hidráulico
    Características del hormigón elaborado
    Cohesión de la mezcla
    Puesta en obra del hormigón fresco
    Hormigón homogéneo
    Hormigón compactado
    Hormigón de resistencia uniforme
    Hormigón endurecido
    Durabilidad del hormigón
    Impermeabilidad
    Uso de los agregados de hormigón en relación con la obra
    Tipos y tamaños de agregados
    Aditivos químicos y adiciones
    Requisitos Físicos del Hormigón con Aditivo
    Procedimiento correcto para tomar muestras de hormigón elaborado fresco en obra
    Cuándo y cómo se tomarán las muestras
    Cómo reconocer una mala fabricación de probetas cilíndricas de hormigón
    Compactación del hormigón después de colocado
    Protección y curado después de la terminación
    Hormigonado en tiempo caluroso
    Propiedades del hormigón
    Hormigonado en tiempo frío
    Fisuras en el hormigón


    Espero que estas notas relacionadas con los hormigones y morteros les sean de utilidad a nuestros estudiantes y profesionales del área de ingeniería civil, agradecemos y damos todo el crédito al autor/autores de este importante documento, si tienen algún aporte que quieran compartir con la comunidad de ingeniería civil pueden hacerlo enviándolo al mail de contacto…nosotros haremos la publicación correspondiente…saludos a todos y tengan un buen día.

    PD. No olviden compartir nuestras publicaciones en sus redes sociales y dejarnos su opinión o comentario.

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    Drenaje superficial en carreteras

    Buenas tardes a los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, les presento los elementos que se tomaran en cuenta del drenaje superficial de una carretera, parte de las especificaciones de drena superficial:

    Esta especificación trata de la construcción de los dispositivos de drenaje para la conducción de las aguas superficiales hasta las obras de arte, alcantarillas y puentes, tales como:

    - Zanja de Coronamiento: Ubicada aguas arriba de los cortes con que interceptan las aguas superficiales evitando de esta manera la erosión de los taludes. Pueden ser revestidas o no, conforme al diseño o de acuerdo a las instrucciones del CONTROL DE CALIDAD.
    zanja de coronamiento

    - Cuneta de Corte: Ubicada junto a las bermas en los tramos en corte, serán revestidas con mampostería de piedras rejuntadas con mortero, hormigón simple u hormigón armado, conforme indicación del proyecto o del CONTROL DE CALIDAD, salvo los tramos correspondientes a los cortes en roca.
    cuneta de corte sin revestir

    - Cuneta de Pie de Terraplén: Ubicada al pié del terraplén, en forma paralela, construida sobre terrenos con inclinación transversal acentuada, destinada a interceptar el agua, evitando la erosión del pie de los taludes. Pueden ser revestidas o no, tal como señalan los planos o como instruya el CONTROL DE CALIDAD.

    - Cunetas de Banquinas de Corte y Terraplén: Se destinan a la conducción del agua de lluvia que cae sobre los taludes y banquinas entre el inicio y el fin de los cortes o terraplenes. Las cunetas de banquinas de terraplén y de corte serán revestidas tal como indica el diseño en los planos o como lo instruya el CONTROL DE CALIDAD.

    - Dispositivo de Amortiguación: Ubicado sobre el terreno natural en el final de las zanjas y cunetas. Será de piedras colocadas manualmente, conforme la indicación del diseño o del CONTROL DE CALIDAD.

    - Bordillo: Ubicado principalmente en los bordes extremos de las bermas más bajas, en los tramos en terraplén en curvas horizontales o en tramos de terraplén en tangentes con fuertes pendientes longitudinales. Se destinan a interceptar las aguas de lluvia que caen en la plataforma, conduciéndolas hasta las salidas de agua. Los bordillos serán de hormigón simple.

    - Desagüe de Bordillos: Destinado a la conducción del agua de lluvia que cae en la plataforma de los terraplenes con bordillos hasta el terreno natural. Los desagües de bordillos serán construidos de acuerdo a las dimensiones y materiales indicados en los planos o como indique el CONTROL DE CALIDAD.

    - Canal Bajante de Cortes: Destinado a la conducción del agua de las zanjas de coronación hasta las cunetas de los cortes, en los casos en que una depresión en tramos de corte impide la continuidad de escurrimiento de las zanjas de coronación, vertiendo el agua sobre el talud. Los canales bajantes serán construidos del material que se indique en los planos y pueden conectarse con la cuneta de corte o con una obra de drenaje transversal. Eventualmente estos dispositivos conectarán también las cunetas de banquinas de corte, cuando estas presenten la necesidad de contar con un canal bajante.
    canal bajante de cortes

    - Obras de protección con Escollerado o Zampeado de piedra: Destinadas a la protección contra la erosión de taludes y el impacto de la caída de las aguas. Los escollerados serán construidos con piedra acomodada suelta. Los zampeados de piedra serán construidos con piedra rejuntada con mortero de cemento.

    - Cortaríos: Destinados a rectificar cauces de cursos de agua. Las dimensiones y los taludes están incluidos en los planos de acuerdo al diseño. El CONTROL DE CALIDAD de acuerdo a las circunstancias instruirá al CONTRATISTA el trabajo que debe realizar.

    Espero que este artículo relacionado con el drenaje superficiales en carreteras les sea de utilidad a toda la comunidad de ingeniería civil no olviden compartir nuestras publicaciones...saludos a todos y tengan un buen día.


    Diseño de espesores para pavimentos de hormigón en carreteras y calles (Método PCA)

    Buenas tardes a toda la Cueva del Ingeniero Civil, les dejo este documento PDF titulado “Diseño de espesores para pavimentos de hormigón en carreteras y calles Método de la Portland Cement Association” preparado por el Instituto Boliviano del Cemento y El Hormigón para El Ministerio de Transportes y Obras Publicas del Ecuador, les dejo un fragmento del prólogo de este documento y unas capturas de pantalla:

    El presente documento es una traducción del libro “Thickness Design for Concrete Highway and Street Pavements” editado por la “Portland Cement Association de los Estados Unidos de Norte América, en 1984 y cuya reimpresión se realizó en 1995.

    Como apoyo, se ha utilizado una traducción realizada por la Universidad Ricardo Palma de la República de Perú, cuyo autor fue el Ing. Erasmo Fernandez y que ha servido de base para la presente edición.

    A pesar del tiempo transcurrido, el método aquí presentado ha tenido muy pocas variaciones y constituye una alternativa al Método AASHTO. El uso de este documento se basa en ábacos y tablas que se incluyen, pero ha sido automatizado primero con el programa “pcapav” que ha sido superado por “street pave” actualmente en uso y al cual se puede acceder mediante internet.

    El Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón, conforme al Contrato de Asesoramiento Técnico en Pavimentos Rígidos y Mezclas con Ligantes Hidráulicos suscrito con el MTOP, ha preparado el presente manual como una alternativa para el método de diseño de pavimentos AASHTO-93 y además para incorporar conceptos como los de erosión y fatiga que son muy importantes para la comprensión del complejo comportamiento de los pavimentos.

    Estamos seguros que esta publicación será de utilidad y servirá de manual de consulta para profesionales y estudiantes. Complementada con los manuales de diseño de pavimentos nuevos y sobrecarpetas de AASHTO y el software DIPAV- 2 facilitará en gran medida la optimización en el diseño de pavimentos en la república del Ecuador.

    diseño de espesores para pavimentos

    El contenido que se desarrolla en este documento es el siguiente:

    ÍNDICE
    PROLOGO
    ÍNDICE
    CAPITULO 1 INTRODUCCIÓN
    Aplicaciones de los Procedimientos de Diseño
    Programas de Cálculo Disponibles
    Bases para el diseño
    Versión Métrica

    CAPITULO 2 FACTORES DE DISEÑO
    Resistencia del Hormigón a la Flexión
    Soporte de la Subrasante y Subbase
    Periodo de Diseño
    Tráfico
    Proyección
    Capacidad
    ADTT (Average Daily Truck Traffic - Tráfico Diario Promedio de Camiones)
    Distribución Direccional de Camiones
    Distribución de Cargas por Eje
    Factores de Seguridad de Carga

    CAPITULO 3 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO (DATOS DE CARGA POR EJE DISPONIBLES)
    Análisis por fatiga
    Análisis por Erosión
    Problemas Ejemplo
    Cálculos del espesor
    Diseño 2

    CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO SIMPLIFICADO (DATOS DE CARGA POR EJE, NO DISPONIBLES)

    Problemas Ejemplo
    Diseño 3
    Diseño 4
    Comentarios Sobre el Procedimiento Simplificado
    Módulo de Rotura
    Periodo de Diseño
    Juntas con Pasajuntas o con Trabazón de Agregados
    Tablas de Diseño Desarrolladas por el Usuario

    APÉNDICE A DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
    Análisis de Pavimentos de Hormigón
    Pavimentos con Juntas
    Pavimentos Continuamente Reforzados
    Posición de las Cargas del Camión
    Variación en la Resistencia del Hormigón
    Incremento de Resistencia del Hormigón con la Edad
    Alabeo y Curvado del Hormigón
    Fatiga
    Erosión

    APÉNDICE B DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN CON CAPA INFERIOR (SOLADO) DE HORMIGÓN POBRE
    Subbase de Hormigón Pobre
    Pavimento Monolítico

    APÉNDICE C ANÁLISIS DE CARGAS AXIALES TRIDEM

    APÉNDICE D ESTIMACIÓN DEL VOLUMEN DE TRÁFICO POR CAPACIDAD
    Capacidad ADT en Carreteras de Múltiples Carriles
    Capacidad de Carreteras de dos Carriles

    Esperamos que este documento relacionado con el diseño de pavimentos les sea de utilidad a los profesionales y estudiantes de ingeniería civil, agradecemos y damos todo el crédito correspondiente a los autores de este documento, no olviden compartir nuestras publicaciones en sus redes sociales…y si tienen algún aporte que quieran compartir con la comunidad de ingeniería pueden hacerlo enviándolo a nuestro mail de contacto...nosotros realizaremos la publicación respectiva…Saludos a todos!

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    Socavación en ríos, puentes y carreteras (Hidráulica De Ríos)

    Buenas tardes a tod@s los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, continuando con los aportes esta ocasión les presento esta tesis en formato PDF titulada “Socavación en ríos, puentes y carreteras” (Hidráulica De Ríos), la autora de este documento es Maria Elena Santiago Casanova de la Escuela Superior De Ingeniería Y Arquitectura (Instituto Politécnico Nacional) de México, el documento consta de 112 páginas, a continuación les dejo unas imágenes del documento en sí:
    socavacion en rios

    Los puntos que se desarrollan en la presente tesis son los siguientes:

    INTRODUCCIÓN
    Objetivos
    Fenómenos naturales que intervienen en la socavación
    Descripción de socavación
    Generalidades

    I TIPOS DE SOCAVACIÓN
    I.1 Socavación general del cauce
    I.2 Socavación general en cauces definidos
    I.3 Análisis de la socavación general para suelos cohesivos en cauces definidos con rugosidad uniforme
    I.4 Análisis de la socavación general para suelos no cohesivos, en cauces definidos con rugosidad uniforme
    I.5 Cálculo de la profundidad de la socavación en suelos homogéneos
    I.6 Cálculo de la profundidad de la socavación en suelos no homogéneos
    I.7 Socavación general en cauces indefinidos

    II TEORÍA DE LISCHTVAN-LEBEDIEV
    II.1 Criterios para la socavación local en las pilas de los puentes
    II.2 Método de Laursen y Toch
    II.3 Método de Yaroslavtziev
    II.4 Método para suelos granulares sin cohesión
    II.5 Método para suelos cohesivos
    II.6 Comparación entre los métodos de Laursen-Toch y Yaroslavtziev
    II.7 Métodos de la División de Investigación (UNAM)

    III. SOCAVACIÓN AL PIE DE ESTRIBOS
    III.1 Protección contra la socavación local al pie de pilas
    III.2 Obras de control
    III.3 Control de inundaciones
    III.4 Mitigación de los efectos de las inundaciones

    IV. COMO EVITAR INUNDACIONES
    IV.1 Fotografías en temporada de lluvias y estiaje Río Santiago-Lerma (P.H. El Cajón) Tepic.

    V. FOTOGRAFÍAS DE SOCAVACIÓN EN RÍOS, PUENTES Y CARRETERAS EN CHIAPAS
    V.1 Fotografías aéreas de la devastación en Chiapas.

    VI. CONCLUSIONES.
    VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

    Espero que esta tesis relacionada con la socavación en ríos les sea de utilidad a todos los profesionales y estudiantes de ingeniería civil, agradecemos y damos todo el crédito correspondiente a la autora de este documento, no olviden compartir nuestras publicaciones en sus redes sociales...si tienen algún aporte que quieran compartir con la comunidad de ingeniería, pueden enviarlo a nuestro mail de contacto...tengan todos un buen día...hasta luego.

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    Diseño de pavimento flexible y rígido

    Buenos días a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, en esta ocasión comparto con ustedes este proyecto titulado “Diseño de pavimento flexible y rígido”, presentado a la Facultad de Ingeniería Civil (Universidad del Quindio) por Lina Mercedes Monsalve Escobar, Laura Cristina Giraldo Vasquez y Jessyca Maya Gaviria, a continuación les dejo un fragmento de la introducción y unas imágenes del documento:

    El presente informe tiene como objetivo mostrar los diseños de los pavimentos rígidos para un periodo de diseño de y flexibles con un periodo de diseño de 20 años, para el municipio Santander de Quilichao con un periodo de diseño, que permitan sustituir el actual pavimento que no presenta condiciones adecuadas. Para esto l se hace necesario un análisis del tránsito proyectado a un periodo de diseño de 20 años con conversión del tránsito a ejes equivalentes , un estudio de geotécnico el cual se hace por medio de una caracterización de los apiques que permiten determinar las condiciones de las subrasante, incluyendo ensayos de consistencia, granulometría, CBR.
    Diseño pavimento flexible rigido

    El contenido que se desarrolla en el presente trabajo es el siguiente:

    1. INTRODUCCIÓN
    2. OBJETIVOS
    2.1. Objetivo General
    2.2. Objetivos Específicos
    3. JUSTIFICACIÓN
    4. ALCANCE
    5. METODOLOGÍA
    5.1. Método AASHTO para el diseño de pavimentos flexibles
    5.2. Método racional para el diseño de pavimentos flexibles
    5.3. Método de la Portland Cement Association (PCA)
    6. MARCO TEÓRICO
    6.1. Estudios geotécnicos
    6.1.1. Caracterización geotécnica
    6.1.1.1. Tamaño de las partículas de suelo
    6.1.1.2. Curva de distribución granulométrica
    6.1.1.3. Consistencia del suelo
    6.1.1.4. Clasificación del suelo
    6.2. Pavimentos
    6.2.1. Clasificación de los pavimentos
    6.3. Diseño Marshall
    6.4. Diseño de pavimentos rígidos de la Portland Cement Asociation (PCA)
    6.5. Tránsito
    6.5.1. Cálculo del tránsito de acuerdo al manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito (INVIAS)
    6.5.1.1. Niveles de tránsito
    6.5.1.2. Componentes de tránsito
    6.5.1.3. Determinación del nivel de confianza en la proyección del tránsito
    6.5.1.4. Conversión de vehículos a ejes equivalentes de 8.2 ton. Factores de daño por tipo de vehículo
    6.5.1.5. Tránsito en el carril de diseño en función de ancho de la calzada. Factor direccional (Fd)
    "6.5.1.6. Tránsito acumulado en ejes equivalentes de 8.2 ton, en el carril de diseño durante el periodo de diseño"
    6.5.1.6.1. Pronóstico de la componente de tránsito normal
    6.5.1.7. Pronóstico de la componente de tránsito atraído
    6.5.1.8. Pronóstico de la componente de tránsito generado
    "6.5.2. Cálculo del tránsito de acuerdo al manual de diseño de pavimentos de concreto para vías con bajos, medios y altos volúmenes de tránsito (INVIAS)"
    6.5.2.1. Factor camión (Fc)
    6.5.2.2. Cuantificación del tránsito en una vía
    6.5.2.2.1. Tránsito promedio diario (TPD)
    6.5.2.2.2. Periodo de diseño y vida útil
    6.5.2.3. Clasificación de las vías
    6.5.2.4. Asignación del tránsito según las características y el ancho de la vía
    6.5.2.5. Porcentaje de vehículos para el carril de diseño
    6.6. Ensayo California Bearing Ratio (CBR)
    6.7. Módulo resiliente
    6.8. Módulo de reacción de la subrasante
    6.9. Modulo dinámico Witczak
    6.10. Leyes de Fatiga
    7. DESARROLLO PRÁCTICO
    7.1. Descripción de la vía
    7.2. Estudio de tránsito
    7.2.1. Tránsito pavimento flexible
    7.2.2. Tránsito pavimento rígido
    7.3. Evaluación de suelos
    7.3.1. Magnitud del estudio
    7.3.1.1. Trabajo de campo
    7.3.1.2. Características de los sondeos
    7.3.1.3. Perfil estratigráfico
    7.4. Caracterización estructura del pavimento
    7.4.1. Subrasante
    7.4.2. Subbase
    7.4.3. Base
    7.4.4. Carpeta asfáltica
    7.5. Diseño del pavimento flexible
    7.5.1. Método AASHTO
    7.5.2. Método racional
    7.6. Diseño de pavimento rígido
    7.6.1. Diseño de pavimento rígido mediante el método PCA
    8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
    9. ANEXOS


    Espero que este proyecto de diseño de pavimentos sea de utilidad a los ingenieros y estudiantes de ingeniería civil, agradecemos y damos todo el crédito a los autores de este documento, no olviden compartir nuestras publicaciones en sus redes sociales, si tienen algún aporte que quieran compartir con la comunidad de ingeniería civil, pueden enviarlo a nuestro mail de contacto…nosotros haremos la publicación respectiva…hasta luego.

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