ANCHOS Y PENDIENTES DE LAS PISTAS

Normas sobre pistas de la O.A.C.I.

Las normas referidas a las anchuras de pavimentos, franjas de seguridad, pendientes longitudinales y transversales, etc., establecidas por la organización de Aviación Civil Internacional, se describen en los subtítulos siguientes.

Anchura

La anchura de una pista, deberá ser menor o igual a las dimensiones especificadas en la tabla.

Tabla

Ancho de pista

Número de clave

Letra de clave

A

B

C

D

E

1

2

3

4

18 m

23 m

30 m

------

18 m

23 m

30 m

------

23 m

30 m

30 m

45 m

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45 m

45 m

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-----

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45 m

Pendientes longitudinales

La pendiente obtenida al dividir la diferencia entre la cota máxima y mínima del eje de la pista, entre su longitud no deberá exceder de:

1% cuando el número de clave sea 3 ó 4

2% cuando el número de clave sea 1 ó 2

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En ningún sector de la pista la pendiente longitudinal deberá ser mayor a 1.25 %, excepto en el primer y ultimo cuarto de la longitud de la pista, donde la pendiente no deberá exceder del 0.8 %

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En ningún sector de la pista se deberá exceder de 1.5%, excepto en el primer y último cuarto de la longitud de la pista para aproximaciones de precisión de categoría II y III, en la cuales no deberá ser mayor al 0.8 %

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En ningún sector de la pista la pendiente deberá exceder del 2 %

Cambios de pendientes longitudinales

Cuando por razones económicas no se puede evitar cambios de pendientes entre dos pendientes consecutivas, estos no deberán exceder del:

1.5 % cuando el número de clave sea 3 ó 4

2% cuando el número de clave sea 1 ó 2

La transición de una pendiente a otra se efectuará por medio de una superficie curva con grado de variación que no exceda de:

0.1 % por cada 30m.Cuando el número de clave sea 4

0.2 % por cada 30m.Cuando el número de clave sea 3

0.4 % por cada 30m.Cuando el número de clave sea 1 ó 2

Distancias entre cambios de pendientes

A lo largo de una pista deben evitarse ondulaciones o cambios de pendiente que estén muy próximos. La distancia entre los puntos de intersección de dos curvas sucesivas deberá ser menor que:

a. La suma de los valores numéricos absolutos de los cambios de pendiente correspondientes, multiplicada por:

30.000 m. Cuando el número de clave sea 4

15.000 m. Cuando el número de clave sea 3

5.000 m. Cuando el número de clave sea 1 ó 2

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