Clases y Tipos de Ejes (Simple, Tándem, Tridem, Doble, Triple)

Saludos a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, en esta oportunidad les presento las clases y tipos de ejes, sin mayores palabras les dejo la siguiente clasificación:

Clasificación y tipos de ejes Eje tándem

Configuración de ejes de vehículos y sus pesos

Mostramos a continuación una lista de la configuración de los ejes de vehículos; mencionado también sus definiciones, mostrando los esquemas gráficos de los ejes y también sus respectivos pesos.

- Eje Simple
- Eje Tándem
- Eje Tridem
- Eje Doble
- Eje Triple

Eje Simple

Se denomina eje simple al elemento constituido por un solo eje no articulado a otro, puede ser: motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior.

El peso máximo admisible para un eje simple de 2 neumáticos es de 7.000 Kg. (15 Kips).
Eje simple de dos neumáticos

El peso máximo admisible para un eje simple de 4 neumáticos es de 11.000 Kg. (24 Kips).
Eje simple de cuatro neumáticos

Eje Tándem

Se denomina eje Tándem al elemento constituido por dos ejes articulados al vehículo por dispositivos comunes, separados por una distancia menor a 2,4 metros. Estos reparten la carga, en partes iguales, sobre los dos ejes. Los ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.

El peso máximo admisible para un eje tándem de 4 neumáticos es de 10.000 Kg. (22 Kips).
Eje tándem de cuatro neumáticos

El peso máximo admisible para un eje tándem de 6 neumáticos es de 14.000 Kg. (31 Kips).
Eje tándem de seis neumáticos

El peso máximo admisible para un eje tándem de 8 neumáticos es de 18.000 Kg. (40 Kips).
Eje tándem de ocho neumáticos

Eje Tridem

Se denomina eje Tridem al elemento constituido por tres ejes articulados al vehículo por dispositivos comunes, separados por distancias menores a 2,4 metros. Estos reparten la carga sobre los tres ejes. Los ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.

El peso máximo admisible para un eje tridem de 6 neumáticos es de 17.000 Kg. (37 Kips).
Eje tridem de seis neumáticos

El peso máximo admisible para un eje tridem de 10 neumáticos es de 21.000 Kg. (46 Kips).
Eje tridem de diez neumáticos

El peso máximo admisible para un eje tridem de 12 neumáticos es de 25.000 Kg. (55 Kips).
Eje tridem de doce neumáticos

Eje Doble

Se denomina eje doble a una combinación de dos ejes separados por una distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinación de su peso máximo admisible se considera como dos ejes simples (11 Ton. por eje).
Eje doble

Eje Triple

Se denomina eje triple a una combinación de tres ejes separados por una distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinación de su peso máximo admisible se considera como tres ejes simples (11 Ton. por eje).
Eje triple

También existen ejes triples formados por la combinación de 1 eje tándem y 1 eje simple. La distancia entre los ejes tándem es menor a 2,4 metros, y la distancia al eje simple es mayor a 2,4 metros. (11 Ton. para el eje simple y 18 Ton. para el eje tándem).

Esperamos que esta Clasificación de Ejes les sea de utilidad, saludos a todos los miembros y visitantes de la Cueva del Ingeniero Civil.

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