Buenas noches compañeros de la comunidad de Ingeniería Civil, ahora les presento esta tesis presentada en la Universidad Austral de Chile, el autor es Pedro Roberto Soto Saavedra a quien corresponde todo el crédito, el titulo de la misma es “Construcción de Túneles” esta presentada en formato PDF y consta de 144 páginas.
Les dejo un fragmento de la introducción de este documento:
Las técnicas de construcción de túneles se mejoran y perfeccionan continuamente, tanto en el aspecto de seguridad como en el de rendimiento, es así como surge la necesidad de investigar las nuevas técnicas de construcción para el aprovechamiento de los recursos disponibles a un costo de operación y mantención más bajo.
El principal objetivo de esta memoria es realizar un estudio detallado de esta innovación tecnológica, sin olvidar los métodos clásicos, de forma que ésta sirva de guía para las diferentes personas que se ven involucradas en la construcción de un túnel, ya que las publicaciones existentes son escasas y, debido al constante avance del mundo tecnológico, no debidamente actualizadas.
Les dejo unas capturas del documento en PDF:
El índice de contenido de este documento es el siguiente:
ÍNDICE
Introducción
Resumen / Summary.
Capítulo 1.-
Historia de los túneles en Chile y el mundo
1.1.- Orígenes de las construcciones subterráneas.1.2.- Túneles en Chile y el mundo.
1.2.1.- En Europa.
1.2.2.- En Norteamérica.
1.2.3.- En Chile.
1.2.4.- Otros Túneles.
1.3.- El futuro de los túneles.
Capitulo 2.-
Funciones y necesidades de los túneles
2.1.- Principales funciones.2.1.1.- Transporte.
2.1.2.- Almacenamiento.
2.1.3.- Instalaciones.
2.1.4.- Científica.
2.1.5.- Protección.
2.2.- Factores relacionados con la función de cada túnel.
2.3.- Ubicación.
2.3.1.- Túneles de montaña.
2.3.2.- Túneles subacuáticos.
2.3.3.- Túneles urbanos.
2.4.- Características de los diversos tipos de túneles.
2.4.1.- Túneles para ferrocarril.
2.4.2.- Túneles de carretera.
2.4.3.- Transporte urbano (Metro).
2.4.4.- Conducción de agua.
2.4.5.- Centrales hidroeléctricas subterráneas.
2.4.6.- Sistema de alcantarillado.
2.4.7.- Túneles de servicios.
2.4.8.- Túneles de almacenamiento.
2.5.- Clasificación de túneles según Manual de Carreteras.
2.5.1.- Según Ubicación.
2.5.2.- Según Características Constructivas.
2.5.3.- Según Clima y Altitud.
2.5.4.- Según Equipamiento Según Flujo Vehicular y Longitud.
Capitulo 3.-
Construcción de túneles
3.1.- Estudios preliminares.3.1.1.- Estudio geológico.
3.1.2.- Sondeos.
3.1.3.- Túneles de reconocimiento.
3.2.- Métodos de perforación.
3.2.1.- Método de ataque a plena sección o método inglés.
3.2.2.- Método de la galería en clave o método belga.
3.2.3.- Método de las dos galerías o método austríaco.
3.2.4.- Método de las tres galerías o método alemán.
3.3.- Operaciones básicas en la construcción.
3.3.1.- El arranque.
3.3.1.1.- Método manual.
3.3.1.2.- Método con explosivos.
3.3.1.3.- Métodos mecanizados.
a) Con máquinas convencionales
b) Con tuneladoras
b.l) Máquinas topo (TBM, Tunnel Boring Machine)
b.2) Los escudos
c) Con rozadoras
3.3.2.- La carga.
3.3.3.- El transporte.
3.3.3.1.- Palas rápidas.
3.3.3.2.- Transporte sobre vía.
3.3.3.3.-Transporte sobre caminos.
3.3.4.- Revestimiento.
3.3.4.1.- Bulones.
3.3.4.2.- Cerchas.
3.3.4.3.- Hormigón proyectado.
3.3.4.4.- Preanillos de hormigón.
a) Preanillos sobre chapa desplegada (método Bernold)
b) Preserrado de la roca
3.3.4.5.- Dovelas.
a) Dovelas ordinarias inyectadas
b) Dovelas expandidas
c) Dovelas atornilladas
3.4.- El nuevo método austriaco (NMA).
3.5.- Auscultación.
3.5.1.- Finalidad.
3.5.2.- Tipos de medidas.
3.5.2.1.- Medidas de convergencia.
3.5.2.2.- Medida de desplazamientos absolutos.
3.5.2.3.- Otras medidas.
3.6.- Las técnicas del microtúnel.
3.6.1.- Introducción.
3.6.2.- Métodos.
a) Empuje (Pipe Jacking)
b) Método Auger
c) Con escudo de lodos
Capitulo 4.-
Replanteo de túneles
4.1.- Proyecto de un túnel.4.1.1.- Plano topográfico base.
4.1.2.- Planos de proyecto.
4.1.2.1.- Planta.
4.1.2.2.- Perfil longitudinal.
4.1.2.3.- Secciones.
4.2.- Trabajos en el exterior.
4.2.1.- Planimétricos.
4.2.1.1.- Red de enlace entre bocas.
4.2.1.2.- Paso de línea por montera.
4.2.2.- Altimétricos.
4.2.2.1.- Nivelación entre bocas.
4.2.2.2.- Perfil longitudinal por montera.
4.3.- Replanteo de pozos y rampas de ataque.
4.3.1.- Replanteo exterior.
4.3.2.- Control de la excavación.
4.3.3.- Transmisión de la planimetría y altimetría.
4.4.- Replanteo del túnel. Metodologías.
4.4.1.- Replanteo por el eje.
4.4.1.1.- Replanteos en las boquillas.
4.4.1.2.- Cálculo del replanteo óptimo.
4.4.1.3.- Replanteo de los puntos básicos y de los intermedios.
4.4.1.4.- Comprobación. Replanteos dobles.
4.4.2.- Replanteo desde una red subterránea.
4.4.2.1.- Red inicial.
4.4.2.2.- Red de control.
4.4.2.3.- Control del frente.
4.4.3.- Replanteos expeditos.
4.4.4.- Replanteos con láser.
4.4.5.- Guiado de máquinas tuneladoras.
4.4.5.1.- Sistema de guiado ZED.
4.4.5.2.- Sistema de guiado TUMA.
4.4.6.- Control en la zona del “cale”.
Capitulo 5.-
Velocidad de avance en los túneles
5.1.- Rendimiento de túneles con frente abierto.5.2.- Rendimiento de túneles con el método clásico.
5.3.- Rendimiento de túneles mecanizados en suelos o rocas blandas.
5.3.1.- Canal de la Mancha.
5.3.2.- Ampliación del metro de Madrid.
5.3.3.- Storebaelt. Túnel de unión del continente con Copenhague.
5.3.4.- Otros proyectos de túneles mecanizados en suelos o rocas blandas.
5.4.- Rendimiento de túneles mecanizados en rocas duras.
Conclusión
Anexo
Espero que este documento referido a la Construcción de Túneles les sea de utilidad tanto a los profesionales como a los estudiantes de ingeniería civil, agradecemos y damos todo el crédito al autor.
Saludos a todos y no olviden compartir nuestras publicaciones.
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